„Siemensi esindajad kinnitasid eilsel kohtumisel, et tööde ajakava võimaldab uutel elektrirongidel veebruarist Tartu suunal sõitma hakata,“ ütles taristuminister Kuldar Leis. Tema sõnul saab elektrirongide lisandumisel senised diiselrongid suunata teistele liinidele ja tihendada rongiliiklust ka mujal Eestis.
„Kõige rohkem töid on ees novembris ja neid tehakse aktiivse rongiliiklusega raudteel. Seepärast tasub reisijatel eriti just sel perioodil jälgida sõiduplaane,“ ütles Eesti Raudtee juhatuse esimees Merle Kurvits.
Raudteed tööde ajaks ei suleta. Tartu suunal vahetatakse süsteemi, mis juhib rongiliiklust ja tagab selle ohutuse. Töid tehakse jaamade kaupa: esimesena Nõmmkülal, Tamsalul ja Kiltsil, seejärel Rakkes, Vägeval, Pedjal ja Jõgeval, siis Kaareperel ja Tabiveres ning 2027. aasta jaanuaris Kärknas ja Tartus.
Tööde piirkondades muutuvad sõiduplaanid tavalisest sagedamini, kuid muudatused on Eesti Raudtee sõnul minutites, mitte tundides. Töid teeb Siemens Mobility Oy ja GRK Rail Oy konsortsium 2020. aasta novembris sõlmitud lepingu alusel.